Fit to Fly (Uçuşa Uygunluk) Değerlendirmesi: Rapor, Süreç ve Sık Hatalar

Hasta transferi planlamasında “en pahalı hata”, uçağa çok yaklaşınca fark edilen uygunluk sorunlarıdır. Bu yüzden fit to fly (uçuşa uygunluk) değerlendirmesi; klinik riskleri azaltan ve havayolu süreçlerini hızlandıran ana adımdır.

1) Fit to fly ne demek?

Hastanın uçuş sırasında maruz kalacağı koşulları (kabin basıncı değişimi, immobilite, stres, uzun süreli oturma/yatma) tolere edip edemeyeceğine dair hekim değerlendirmesi ve raporlaması.

2) THY özel hizmetlerde rapor süreleri ve temel beklentiler

THY’nin bilgilendirmesine göre, uçuşa uygunluk için istenen doktor raporu Türkçe/İngilizce olmalı ve çoğu durumda uçuş tarihinden en fazla 10 gün önce düzenlenmiş olmalıdır. Ayrıca sedyeli yolculuk gibi taleplerin en az 48 saat önce iletilmesi istenir.

3) Rapor içeriğinde pratik kontrol noktaları

• Rapor, “kısa ama eksiksiz” olmalı:

• Tanı ve klinik durum özeti

• Stabilite değerlendirmesi

• Oksijen/medikasyon ihtiyacı

• Refakat gerekliliği (gerekçesiyle)

• İletişim bilgileri ve imza/kaşe

4) Fit to fly değerlendirmesinde sık yapılan 6 hata

• Raporu çok erken alıp tarih aşımı yaşamak

• İlaç planını uçuş saatlerine göre düzenlememek

• Ambulans–havalimanı sürelerini gerçekçi hesaplamamak

• Oksijen ihtiyacını “uçuşta da aynı olur” sanmak

• Refakatçi profilini yanlış seçmek (vaka ihtiyacının altında/üstünde)

• Varış hastanesi kabulünü netleştirmeden yola çıkmak

5) Sonuç: Fit to fly = hız + güvenlik

Doğru fit to fly planı, hem havayolunun süreçlerini kolaylaştırır hem de ekip için net bir klinik çerçeve oluşturur. Bu değerlendirme tamamlandıktan sonra; tarifeli uçuş / sedye / medical escort / uçak ambulans opsiyonları netleşir.